フィット(MAX)

FIT 1.3LFIT 1.3L

今回発注させて頂くのは、私の兄弟たちの分なのですが、私が貴社のにんじん君MAX・オイール・タフマンKを装着した結果を自慢げに話したために、再度の発注という事になったのですが、その結果の内容を報告させて頂きます。

私の車は、’09年8月購入のホンダFIT 1.3Lで、走行距離は約4000km位

(あまり長距離使用はしていません。)ほとんど街中の短距離使用です。

燃費は11〜13km/L、少し長い距離を一部高速を利用して15km/Lというところでした。

(これでも燃費向上を意識しながら走ったのですが)

結果としましては

・エンジン音がまろやかな音色になった。

・燃費に関しては、前述の15km/Lが、なんと 20.7km/Lに、11〜13km/Lの街中の短距離使用も15〜16km/Lという数字になりました。

(ただし、これは車載の平均燃費計での話ですが、それでも凄い向上です)

・バッテリーの電圧ですが、(今回のFITの前の車「2500ccのワンボックスカー」で走行していた時、種々の悪条件が重なったためと思いますが、通常に走行しているときにヘッドランプの照度が落ちてきて、あわやエンスト、慌てて不要な装置の電源を切ってこと無きを得たという経験をしたので、それ以降電圧計は必ず装着しています)バッテリーを直接テスターで見たのではなく車内に設置した電圧計によると、以前はアイドリング時、よくても13.7Vだったのですが、今は14.4Vになっていましす。

・FITはご存じの通り、CVTでの変速ですのでエンジンブレーキはあまりありません。

それでも20・30kmくらいから一般的な感じではないのですが、やはりエンジンブレーキがかかってきます。

私は走行時先読みをして他車に影響がない時はニュートラルにし、惰性で走るようにしているのですが、その惰性で進む距離が大幅に長くなりました。

大きな向上点としましては、以上の通りです。でもこんなに効果がすぐに現れて感激しています。



ホンダ

■MAXの声
アコードオデッセイステップワゴン(MAX)モビリオ(MAX)フィット(MAX)

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トヨタ

■MAXの声
アリオンイプサム(MAX)エスティマ(MAX)クラウン(MAX)ヴィッツ(MAX)ヴォクシー(MAX)マークII(MAX)レジアスエース(MAX)

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日産

■MAXの声
スカイライン(MAX)

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スバル

アウトバック(MAX)インプレッサエクシーガ(MAX)サンバーレガシィツーリングワゴン(MAX)レガシィツーB4(MAX)

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マツダ

■K★トルネードの声
キャロル(K★トルネード)

■MAXの声
アクセラ(MAX)デミオ(MAX)トリビュート(MAX)

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スズキ

■K★トルネードの声
エブリィ(K★トルネード)パレット(K★トルネード)

■MAXの声
アルト(MAX)エブリィ(MAX)ジムニーツイン(MAX)ラパン(MAX)

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三菱

■MAXの声
アウトランダー(MAX)

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ダイハツ

コペンタントハイゼットミラ

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輸入車

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